Популярно технический журнал по автодорожному делу "За рулем". Выпуск № 4. Февраль.1936 год.

Популярно технический журнал по автодорожному делу "За рулем". Выпуск № 4. Февраль.1936 год.

Данный предмет уже продан или снят с продажи по иным причинам
Номер лота: 5330

Популярно технический журнал по автодорожному делу "За рулем".

Выпуск № 4. Февраль.1936 год.

 

Журнал «посвящен вопросам автомобилизации СССР, дорожному строительству, мотоциклетному, велосипедному и водомоторному спорту, уходу за трактором, автомобильному туризму, новостям заграничной автомобильной и дорожной техники и проч.». Значительную часть публиковавшихся в журнале материалов составляли письма с мест.М. Ольшанский. Как работают стахановцы – водители Красной армии
Н. Ракитин. «Золотой фонд» Красной армии
Н. Григорьев. Без единой аварии
А. Гречаник. Механизация и моторизация современных армий
М. Среднев. Что должен знать шофер по военному делу
И. Озеров. Новый сварочный автомат для автомобильной промышленности
К.М. Софронов. О некоторых конструктивных недостатках карбюратора МААЗ-5
К. Морозов. Практика авторемонтного дела
Ночной военизированный автопробег
Новости мировой автодорожной техники
А. Душкевич. Новые автоматические коробки передач
Д. Кардовский. Электрооборудование автомобилей – регулировка и уход
Ю. Клейнерман. Гидравлический амортизатор двойного действия
Ф. Любашев. Еще раз о работе станции обслуживания
Н. Викторов. Заметки московского шофера
Обмениваемся опытом гаражей
Техническая консультация
Хроника
Вести с мест

 

Первый номер журнала «За рулем» появился в апреле 1928 года по инициативе энтузиастов автомобильного дела. Тогда издание задавалось вопросом, который будоражил общество: современный транспорт или традиционные средства передвижения, автомобиль или телега, прогресс или ретроградство? Во главу угла встала тема автомобилизации.

«Мы рассчитываем, что нашими читателями будут не только узкие круги специалистов, но самые широкие массы трудящихся, впервые знакомящиеся с идеями автомобилизации. Наш журнал является первым и пока единственным опытом издания массового популярного журнала, посвященного автомобилям и дорогам», - так выглядело обращение к читателям первого номера «За рулем».

 

С первого номера издание сообщало новости мирового автопрома, в частности о достижениях Генриха Форда. Также уже в первом номер появляется тема российских дорог. Легендарный журналист Михаил Кольцов, который дал имя журналу, рассказывал о своей автомобильной поездке по приволжской степи с Алексеем Рыковым, председателем Совета народных комиссаров СССР.

 

На трех журнальных страницах первого номера только горькая правда о дорогах России. В первый год жизни «За рулем» насчитывал 40 тыc читателей.

В 1931 году «За рулем» на своих страницах завел разговор о переднем и полном приводе, а в 1936 году – о прицепах к легковым автомобилям. В 1936 году журнал предпринял попытку стандартизировать обложку. Большинство номеров с 1936 года по 1940 год выходили в универсальной обложке без изображения.

 

В 1941 году журнал «За рулем» уже не издавался. Выпуск был приостановлен на 15 лет. Первый после долгого перерыва номер вышел в апреле 1956 года в новом дизайне. В 1950-е годы, в условиях отсутствия ремонтных мастерских для частников, дефицита запчастей, самыми востребованными статьями и сообщениями «За рулем» были те, в которых рассказывалось о ремонте деталей, узлов и агрегатов.

 

Журнал предлагал хитроумные решения, как доехать до дома на неисправном автомобиле, а потом устранить поломку при отсутствии мастерской и запчастей. Долгие годы эта тема в журнале была, по сути, основной.


В 1960-х «За рулем» стал чаще освещать мировые автосалоны – Париж, Женева и другие автомобильные столицы мира. В 1970-е ведущим разделом журнала становятся «Испытания», то, что сейчас принято называть тест-драйвом. На обложках журнала 1980-х – достижения отечественного автопрома: «Ока», «Таврия», «Жигули» и «Нива», в 1990-е внимание к себе приковали иномарки, которые заняли обложки большинства номеров.


Покупаю старинные документы и предметы по теме: юристы, юриспруденция, юстиция

Фотографии можно прислать на

Whatsupp +7 985 211-86-66 или почту habartorg@mail.ru

Андрей

Также интересно (выкуп, прием на комиссию):
- Фарфоровые фигурки времен СССР, бюсты и статуэтки в металле
- Значки, монеты (кроме современной иностранщины), настольные медали
- Награды (царизм, Рейх, иностранные), старая военная амуниция
- Предметы из янтаря, серебряные приборы, серебро в любом виде
- Книги в отличном состоянии до 1960 года и Царского периода
- Бинокли, мононуляры, подзорные трубы, старинные очки и прочая оптика
- Модельки машинок из СССР в металле, оловянные и пластиковые солдатики, игрушки
- Елочные игрушки - ватные и в стекле на прищепках, Деды Морозы и Снегурочки
- Монеты - золото, серебро, платина, палладий, а также разные монеты в "пруфе"
- Виниловые пластинки, проигрыватели винила, ламповые телевизоры, приемники и радиолы
- разные предметы по космической теме, темам охоты, спорта, Великой Отечественной Войны
- Старинные фотографии, телефоны, приботы, инструменты, предметы быта, журналы до 1945 года

Телефон +7 903 143-33-33, WhatsUpp +7 985 211-86-66    Почта: habartorg@mail.ru     

Территориально: м.Тульская, около Даниловского монастыря  -   будни, вторая половина дня

Либо приезд к Вам на дом, по приглашению. Если ничего и не куплю, хотя бы что-то посоветую.


Популярно, технический, журнал, по, автодорожному, делу, За, рулем, Выпуск, 4, Февраль, 1936, год,