Четырехпроцентная облигация на 125 рублей Российских железных дорог. 1880 г.

Четырехпроцентная облигация на 125 рублей Российских железных дорог. 1880 г.

77/0  просмотров
Номер лота: 7018

Четырехпроцентная облигация на 125 рублей Российских железных дорог. 1880 г.

 

     Частное акционерное Общество Российских железных дорог было учреждено в 1857 г. Система железнодорожных гарантий — обеспечение правительством определенной доходности капиталу, который вкладывался в железнодорожное предприятие. Гарантии были установлены на акционерный и облигационный капиталы Главного общества. Правительство выкупило построенные обществом линии через 20 лет по истечении 10-ти летнего срока, отведенного по условиям концессии на строительные работы. Для мобилизации уставного капитала общество объявило подписку на собственные акции, выпуск которых составил 75 млн. серебром.

     Акции были размещены за рубежом и в России. Правительство установило 5%-ную гарантию на них. Следующей финансовой мерой общества стали выпуск и продажа собственных долгосрочных обязательств — облигаций с правом получения их держателями дохода в размере 4,5%, а затем 4% годовых. По ним Российское правительство гарантировало выплату соответственно 4,5% и 4% годовых. В 70-е и в самом начале 80-х годов были произведены 3 и 4 выпуски облигаций общества, которые были куплены Министерством финансов на средства железнодорожного фонда. Общество прекратило существование 1 марта 1894 г. 
     Консолидированные облигации русских железных дорог были выпущены Министерством финансов от имени Российского правительства для покрытия потребности крупных железнодорожных обществ в облигационных капиталах. 5%-ные облигации были размещены на рынках ценных бумаг Германии, Франции, Великобритании, Нидерландов. Выручка от продажи Министерство зачислило в железнодорожный фонд, из которого оно произвело покупку разрешенных к выпуску облигаций крупных железнодорожных обществ. Государство в лице Министерства финансов, имеющее на европейских рынках более высокий рейтинг как заемщик, чем железнодорожные общества, явился посредником между зарубежными рынками ценных бумаг и отечественными акционерными предприятиями при формировании облигационных капиталов. Доходность последующих займов была понижена до 4%.

облигация, акция, ценная, бумага, российская, империя, царская, старинная, Четырехпроцентные, консолидированные, облигации, Российских, железных, дорог, Облигация, на, 125, рублей, металлических, Россия, 1880, год,