Облигация 187 рублей 50 копеек. Общество Киево-Воронежской железной дороги. 1903 год.

Облигация 187 рублей 50 копеек. Общество Киево-Воронежской железной дороги. 1903 год.

86/0  просмотров
Номер лота: 7062

Облигация 187 рублей 50 копеек. Общество Киево-Воронежской железной дороги. 1903 год.

 

     Частная железная дорога, построенная в 1893-1912. Проходила по территориям Московской, Калужской, Орловской, Курской, Воронежской, Черниговской, Полтавской, Харьковской, Киевской губерний. Связывала Центр России, Донецкий угольный бассейн с юго-западными районами страны.

     Играла существенную роль в экспорте хлеба через Одессу. Основные линии: Навля - Конотоп и Терещенская - Пироговка (движение открыто в 1893); Киев - Воронеж (1890-94), Ичня - Золотоноша (1897), Москва - Брянск - Львов (1899), Киев - Дарница - Полтава (1901); Круты - Ичня, Бахмач - Одесса (1912).

     Протяжённость (1913) - 2529 вёрст (в т. ч. 438 - двухколейный путь).

     В подвижном составе 630 паровозов, 17 358 товарных и 547 пассажирских вагонов. На дороге были построены станции, депо, вокзалы, в т. ч. Брянский вокзал в Москве (ныне Киевский), возведённый в 1913-17 (архитектор И. И. Рерберг при участии В. К. Олтаржевского; автор проекта перекрытия дебаркадера В. Г. Шухов). Обслуживание и ремонт подвижного состава осуществлялись в железнодорожных мастерских (в Конотопе, Москве, Брянске, Курске, Киеве, Воронеже). Построены также элеваторы, склады, пакгаузы (на станциях Льгов, Воронеж, Бахмач). На дороге работали 9 технических училищ, библиотеки, больницы. Чистый доход дороги - в пределах 10% от основного капитала (224 млн. в 1913). 
      В 1914-17 построены линии Новобелицы - Чернигов, Чернигов - Дарница, Новобелицы - Прилуки, которые сыграли важную роль в ходе 1-й мировой войны; проложены вторые пути на линиях Москва - Малоярославец - Брянск - Навля. Дорога принадлежала акционерному Обществу Московско-Киево-Воронежской железной дороги (устав утверждён в 1866); до 1891 называлось Обществом Курско-Киевской железной дороги; правление в Москве; управление дороги в Курске. В январе 1918 дорога национализирована, передана НКПС. По состоянию на начало 1991 входила в состав Московской, Юго-Восточной, Юго-Западной, Львовской и Одесской железных дорог

облигация, акция, российская, империя, царская, россия, ценная, бумага, старинная, антураж, Облигация, 187, рублей, 50, копеек, Общество, Киево, Воронежской, железной, дороги, 1903, год,