г.Москва, ул.Дубининская,
Дом 71, строение 11
График работы будни с 13 до 20, иногда суббота. Звоните
Коньки с ботинками хоккейные, Мастерские.
СССР, 1980 год. Размер 41,5 (27)
Для антуража или использования по назначению.
В 40-50-е годы советские коньки делились на три категории: «фигурки», «хоккейки» и «бегаши». В СССР учились кататься, как правило, на «фигурках»-«снегурочках». Брались обычные ботинки, в каблуке делалось углубление, его закрывали металлическая пластинка с овальным отверстием. Конек поворачивался поперек стопы, в овальное отверстие каблука вставлялся специальный штифт, находившийся на пятке конька. Конек разворачивался, и штифт накрепко сцеплял его с ботинком. Спереди тоже было крепление, которое зажимало конек с помощью ключа.
Носок чуть приподнимался кверху, лезвие было прямое и толстое, что обеспечивало устойчивость конька и «сцепление со льдом».
В советской коньковой иерархии «хоккейки» стояли намного выше «фигурок», несмотря на то, что были менее удобными: ботинок ниже щиколотки, лезвие тоньше, спереди вместо шипов легкая насечка. И уж совсем на заоблачной высоте стояли «бегаши» с длинным и тонким лезвием, но их почти ни у кого не было, разве что, у профессионалов.
С приходом в СССР канадского хоккея появилась мода на коньки «канадки», немного напоминавшие «хоккейки», но имевшие не прямой, а овальный профиль. Сточить «хоккейки» спереди и сзади - и щеголяй в «канадках».
А потом на прилавках появились «ледорубы» - коньки марки «Динамо», и тысячи советских детей лезли из кожи вон, чтобы получить их на Новый год.
-----------------------------------------------------------------------------------------------

Организуем доставку, растаможку автомобиля из Германии.
Ограничения: Возраст авто 3-5 лет, мощность двигателя до 1,9 л., стоимость до 50 тыс.Евро.
Сроки поставки 1 - 1,5 месяца.
Выбрать сам автомобиль можно на сайте mobile.de
Пишите на Whatsupp +7 985 211-86-66 или почту habartorg@mail.ru
Расскажем, посчитаем все расходы, свяжем с ответственным за это дело человеком.
С уважением, Андрей