г.Москва, ул.Дубининская,
Дом 71, строение 11
График работы будни с 13 до 20, иногда суббота. Звоните
Памятная медаль Segelschulschiff - Gorch Fock - Seefahrt Ist Not
Год: 1976
Металл: Медь-никель
Масса: 20,8 гр.
Диаметр: 38 мм.
Судно «Горх Фок» было построено в Германии в 1933 году взамен затонувшего во время шторма учебного парусника «Ниобе». Конструкторам была поставлена задача – сделать учебное парусное судно, но не перегружать его парусами. Судно должно быть маневренным и способным выдержать крен почти в 90 градусов. Интересно, что постройку финансировал "Флотский союз немецких женщин". Построенный корабль оказался настолько удачным, что была выпущена целая серия подобных парусников. Некоторые из них до сих пор в строю. Приятные обводы, привлекательный внешний вид, - судно сразу полюбили моряки и курсанты. Барк использовали в качестве морской школы, для подготовки курсантов, гитлеровская Германия пропагандировала в иностранных портах с помощью этого парусника преимущества своих идей. Будущие моряки на судне получали «верную идеологическую подготовку», и несомненную роль в этом играла романтика плавания под парусами. Эти факты ещё раз доказывают важность больших учебных парусников в политическом плане и использовании их для подъема престижа страны. На борту могли заниматься одновременно 180 курсантов под управлением 60 человек постоянного экипажа. Когда началась война, парусник использовался в основном как общежитие в портах северных морей, а для подготовки моряков привлекался редко. В конце концов при наступлении советской армии судно было обстреляно танками и в результате затоплено по приказу нацистского командования.
Учебный парусник "Товарищ" в составе советского учебного флота
Корабль по договору о репарациях перешел к Советскому Союзу и стал использоваться по своему прямому назначению – для обучения курсантов. Парусник отремонтировали и переименовали в судно «Товарищ». Во время первых выходов в Балтийское море парусник чуть не перевернулся, – после войны ещё ощущалась нехватка умелого экипажа. В последствии парусник обошел вокруг Европы с курсантами на борту, прибыл в Одессу и был приписан к Херсонскому морскому училищу. Под руководством уже опытных капитанов «Товарищ» прошел по Индийскому и Атлантическому океану, участвовал в трансатлантических гонках. В 1957 году судно отправилось в далеких поход: из Черного моря через Атлантику, вокруг Африки, дошло до Индонезии и, пройдя вдоль берегов Индии, вернулось обратно. Судно одним из первых участвовало в регатах и в 1974 году победило в одной из них – 320-мильной регате "Operation Sail", опередив парусник из той же серии «Горх Фок 2» на целых 16 часов. Курсанты, прошедшие морскую парусную школу барка "Товарищ", с удовольствием вспоминают о своих походах.
Судьба корабля
После выхода Украины из состава СССР «Товарищ» совершил еще несколько рейсов, в том числе и в Англию. Техническое состояние судна, однако, постепенно ухудшалось, а средств для ремонта у украинцев не хватало. В Германии к этому времени начало существование «Общество друзей парусника». С самого начало оно взяло на себя функцию поддержки и ремонта корабля. Были выпущены сертификаты, по которым любой человек, который их приобретал, получал возможность провести один день на борту корабля. После участия в регате в Англии в 1993 году барк участвовал в регате в Великобритании и брал к себе на борт трудных подростков. Английской стороне так понравилось это мероприятие, что они обязались провести ремонт корабля за свой счет с условием, чтобы барк ежегодно посещал Ньюкасл. Однако в 1995 году в доке при детальном осмотре судна выяснилось, что состояние судна гораздо хуже, чем предполагалось. Нужны были огромные деньги, которых у украинской стороны – а владельцем было министерство образования Украины, попросту не было. Барку запретили выходить в море и законсервировали. На борту оставался капитан и 11 членов экипажа, которые поддерживали парусник, а им в свою очередь помогало общество Towarischtsch-Support-Group, которое оплачивало текущие расходы. Позднее "Общество друзей парусника" смогло собрать средства и провести ремонт судна в 2000 году, после которого парусник участвовал в ЭКСПО-2000 и затем был отбуксирован в Германию.
Хотите по хорошим ценам продать старинные банкноты, монеты, медали, знаки и значки ?
Покупаю и беру на реализацию в магазин коллекции банкнот, монет, нагрудных знаков и настольных медалей.
Фотографии можно прислать на Whatsupp +7 985 211-86-66 или почту habartorg@mail.ru
Советы и консультации - бесплатно )))
Андрей
Также интересно (выкуп, прием на комиссию): - Фарфоровые фигурки времен СССР, бюсты и статуэтки в металле - Значки, монеты (кроме современной иностранщины), настольные медали - Награды (царизм, Рейх, иностранные), старая военная амуниция - Предметы из янтаря, серебряные приборы, серебро в любом виде - Книги в отличном состоянии до 1960 года и Царского периода - Бинокли, мононуляры, подзорные трубы, старинные очки и прочая оптика - Модельки машинок из СССР в металле, оловянные и пластиковые солдатики, игрушки - Елочные игрушки - ватные и в стекле на прищепках, Деды Морозы и Снегурочки - Монеты - золото, серебро, платина, палладий, а также разные монеты в "пруфе" - Виниловые пластинки, проигрыватели винила, ламповые телевизоры, приемники и радиолы - разные предметы по космической теме, темам охоты, спорта, Великой Отечественной Войны - Старинные фотографии, телефоны, приботы, инструменты, предметы быта, журналы до 1945 года
Телефон +7 903 143-33-33, WhatsUpp +7 985 211-86-66 Почта: habartorg@mail.ru
Территориально: м.Тульская, около Даниловского монастыря - будни, вторая половина дня
Либо приезд к Вам на дом, по приглашению. Если ничего и не куплю, хотя бы что-то посоветую.