Значок "150 лет открытия движения по магистрали Москва-Санкт-Петербург", Россия, 2001 год

Значок "150 лет открытия движения по магистрали Москва-Санкт-Петербург", Россия, 2001 год

1046/318  просмотров
Номер лота: 5177

Значок "150 лет открытия движения по магистрали Москва-Санкт-Петербург", Россия, 2001 год

 

    Первый поезд в Москву отошел от перрона вокзала на Знаменской площади (сейчас площадь Восстания) в 11 часов 15 минут 13 (1) ноября 1851 года. В пути он находился 21 час 45 минут и прибыл в Москву на следующий день в 9 часов утра.
    Проект железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой был разработан Павлом Петровичем Мельниковым и Николаем Осиповичем Крафтом. Дорога проектировалась как двухпутная и соединяла Москву и Петербург по прямой, без захода в Новгород и Торжок. Согласно проекту, длина магистрали составляла 660 км.
    1 февраля 1842 года Николай I подписал указ о "сооружении железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой". Павел Мельников и Николай Крафт были назначены начальниками соответственно Северной (Петербург-Бологое) и Южной (Бологое-Москва) дирекций. Строительство магистрали началось весной 1843 года и продолжалось 8,5 лет.
Железная дорога Москва - Санкт-Петербург на карте представляет собой почти правильную прямую с небольшим изгибом в районе станции Веребье. Долгое время существовала легенда, что в появлении этого изгиба виноват палец императора, выступивший за границы линейки в тот момент, когда самодержец проводил на карте линию будущей дороги между двумя столицами. На самом деле к строительству Веребьинского обхода длиной 4,6 верст приступили уже после смерти Николая I, в 1877 году. Ранее этот участок дороги был прямым, а через Веребьинскую низину был перекинут мост, сооруженный по проекту инженера-путейца Дмитрия Журавского.
     Интересно, что этот мост изображен на одном из барельефов, украшающих памятник Николаю I на Исаакиевской площади Санкт-Петербурга. Автор барельефа, скульптор Рамазанов, запечатлел посещение государем императором Веребьинского моста: Николай I в окружении членов императорской фамилии беседует с графом Клейнмихелем. Чуть поодаль стоят начальник Северной дирекции дороги полковник Мельников и автор проекта моста капитан Журавский. На заднем плане - мост с проходящим по нему составом.
На барельефе запечатлен исторический факт. В августе 1851 года, за несколько месяцев до открытия Николаевской железной дороги "для общественного пользования", император совершил по ней первое путешествие из Петербурга в Москву. По свидетельству очевидцев, перед каждым большим мостом поезд Николая останавливался, государь со свитой спускался к реке и оттуда наблюдал за прохождением состава по мосту.
     Строительство Веребьинского обхода увеличило длину железнодорожного пути до 649,5 км. Лишь 26 октября 2001 года дорога вновь "выпрямилась": в рамках реконструкции главного хода магистрали был заново построен участок Бурга-Торбино, что позволит поездам развивать скорость до 250 км/ч.
Железная дорога была названа Николаевской в честь императора Николая I после его смерти в 1855 году. 27 февраля 1923 года Николаевская железная дорога была переименована в Октябрьскую.


РИА Новости https://ria.ru/society/20011113/13873.html


Хотите продать советских солдатиков и редкие куклы?

Покупаем старинные коллекции и наборы - оловянные солдатики, больших пластиковых пупсов до 1960 года.

Фотографии можно прислать на

Whatsupp +7 985 211-86-66 или почту habartorg@mail.ru

Андрей


Также интересно (выкуп, прием на комиссию):
- Фарфоровые фигурки времен СССР, бюсты и статуэтки в металле
- Значки, монеты (кроме современной иностранщины), настольные медали
- Награды (царизм, Рейх, иностранные), старая военная амуниция
- Предметы из янтаря, серебряные приборы, серебро в любом виде
- Книги в отличном состоянии до 1960 года и Царского периода
- Бинокли, мононуляры, подзорные трубы, старинные очки и прочая оптика
- Модельки машинок из СССР в металле, оловянные и пластиковые солдатики, игрушки
- Елочные игрушки - ватные и в стекле на прищепках, Деды Морозы и Снегурочки
- Монеты - золото, серебро, платина, палладий, а также разные монеты в "пруфе"
- Виниловые пластинки, проигрыватели винила, ламповые телевизоры, приемники и радиолы
- разные предметы по космической теме, темам охоты, спорта, Великой Отечественной Войны
- Старинные фотографии, телефоны, приботы, инструменты, предметы быта, журналы до 1945 года

Телефон +7 903 143-33-33, WhatsUpp +7 985 211-86-66    Почта: habartorg@mail.ru     

Территориально: м.Тульская, около Даниловского монастыря  -   будни, вторая половина дня

Либо приезд к Вам на дом, по приглашению. Если ничего и не куплю, хотя бы что-то посоветую.


значок, знак, нагрудный, Россия, РФ, российский, 150, лет, открытие, движения, магистраль, Москва, Санкт, Петербург, Ленинград, 2001